Sarstedt liegt zwischen der Landeshauptstadt Hannover und Hildesheim, nahe der B6 und der A7. Der Standort ist damit sowohl für regionale Lieferanten als auch für nationale und internationale Verbindungen gut erreichbar.
Die Wirtschaftsregion ist unter anderem durch Automotive, Produktionstechnik, Handel, Gesundheitswirtschaft und Logistik geprägt. Besonders die Automobilwirtschaft und industrielle Produktion sind stark exportorientiert und arbeiten mit weit verzweigten Zulieferstrukturen.
Für diese Unternehmen reicht es selten, Ware lediglich von einem Ort zum anderen zu bewegen. Produkte müssen angenommen, eingelagert, geprüft, kommissioniert und passend zum jeweiligen Empfänger bereitgestellt werden. Sarstedt verbindet diese Schritte an einem Standort.
Filialen, Produktionsstätten und Geschäftskunden benötigen selten komplette Lagerbestände. Sie brauchen bestimmte Artikel, Mengen und Liefertermine. Der entscheidende Teil der Logistik findet deshalb bereits vor der Abfahrt statt.
In Sarstedt können Waren vereinnahmt, eingelagert, disponiert und nach Auftrag kommissioniert werden. Auf einer zusätzlichen Mezzanine-Fläche lassen sich ergänzende Tätigkeiten abbilden, bevor die Ware in die Distribution übergeht.
So verlässt nicht einfach irgendeine Palette das Lager. Es verlässt genau der Auftrag den Standort, den der Empfänger benötigt. Eine erfreulich konkrete Aufgabe in einer Branche, die sich sonst gern hinter dem Wort „End-to-End“ versteckt.
Der 2022 eröffnete Standort verfügt über rund 27.000 m² Logistikfläche und etwa 40.000 Palettenstellplätze. Die offizielle Standortseite nennt inzwischen 40.700 Stellplätze. Damit gehört Sarstedt zu den großen Kontraktlogistikanlagen im deutschen Raben Netzwerk.
Die Lagerfläche kann verschiedene Aufgaben übernehmen. Zulieferteile werden bis zum Produktionsabruf bevorratet. Handels- und Konsumgüter stehen für Filialen oder gewerbliche Kunden bereit. Ersatzteile bleiben verfügbar, ohne Flächen im eigenen Betrieb zu blockieren.
Für wachsende Unternehmen entsteht dadurch ein Puffer zwischen Beschaffung und Absatz. Mengen können früher übernommen, über einen längeren Zeitraum abgerufen oder nach Bedarf auf mehrere Empfänger verteilt werden.
Nicht jeder Bestand muss dabei dauerhaft ausgelagert werden. Auch einzelne Sortimente, saisonale Mengen oder ausgewählte Kundenaufträge können den Einstieg in eine Zusammenarbeit bilden.
Sarstedt wurde für Produkte aus Konsumgüterwirtschaft, Automotive und chemienahen Bereichen ausgelegt. Die bebaute Fläche wurde nach Angaben von Raben für die Wassergefährdungsklassen 1 bis 3 versiegelt. Dadurch können auch Waren aufgenommen werden, die erhöhte Anforderungen an Boden- und Umweltschutz stellen.
Vor der Einlagerung wird dennoch geprüft, ob Produkt, Verpackung, Kennzeichnung und vorgesehene Tätigkeit für den Standort geeignet sind. Bei chemischen Produkten oder Gefahrgütern entscheiden Stoffeigenschaften und rechtliche Vorgaben darüber, welche Abläufe möglich sind.
Auch Zollthemen lassen sich im Zusammenhang mit internationalen Lieferungen abstimmen. Die konkrete Unterstützung richtet sich nach Warenart, Herkunft, Zielmarkt und benötigtem Verfahren.
Diese Vorprüfung schützt beide Seiten. Ein großes Lager kann vieles aufnehmen. Vernünftigerweise aber nicht alles, was jemand mit einer überraschend optimistischen Warenbeschreibung an die Rampe stellt.
Sarstedt übernimmt zwei unterschiedliche Rollen. Die umfangreichen Lagerflächen dienen der Kontraktlogistik. Die rund 5.500 m² große Umschlaghalle bindet Stückgutsendungen in nationale und internationale Verbindungen ein.
Innerhalb des Raben Eurohub-Systems ist Sarstedt für Verbindungen nach Skandinavien vorgesehen. Dadurch erhält die Region Hannover neben dem Zugang zum deutschen Netzwerk auch eine gebündelte Verbindung in die nordeuropäischen Märkte.
Für Unternehmen können daraus vollständige Abläufe entstehen: Ware wird bei Lieferanten abgeholt, in Sarstedt eingelagert, nach Auftrag vorbereitet und anschließend an Filialen, Produktionsstätten oder Geschäftskunden verteilt.
Der Standort eignet sich damit besonders für Handel, Automotive, Maschinenbau, Konsumgüter und weitere Unternehmen, deren Logistik zwischen größeren Beständen und vielen einzelnen Lieferaufträgen vermitteln muss.
Sarstedts eigene Rolle ist klar: nicht nur Raum für Ware schaffen, sondern aus diesem Bestand zuverlässig den nächsten Auftrag bilden.
Welche Lagerkapazität bietet Sarstedt?
Können Waren für einzelne Filialen kommissioniert werden?
Welche Transportformen werden angeboten?
Welche Rolle hat Sarstedt im Eurohub-Netzwerk?
Können chemische Produkte eingelagert werden?
Muss die komplette Lagerlogistik ausgelagert werden?
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