Raben Group zieht Bilanz für 2025 – siebzehn Länder und Dutzende Investitionen

Das Jahr 2025 war für die Logistikbranche eine Phase außergewöhnlicher Unsicherheit – ein komplexes makroökonomisches und geopolitisches Umfeld, Kostendruck, eine zunehmende Anzahl von Vorschriften sowie Arbeitskräftemangel beeinflussten die Tätigkeit von Logistikdienstleistern in ganz Europa. Unternehmen sahen sich gleichzeitig mit sinkenden Volumina und steigenden Kosten für Arbeit, Energie und externe Dienstleistungen konfrontiert. Daher konzentrierte sich die Gruppe auf Initiativen zur Stärkung ihres langfristigen Wachstumspotenzials – darunter strategische Investitionen zur Weiterentwicklung des Netzwerks, zur Steigerung der operativen Effizienz und zur Erhöhung der organisatorischen Widerstandsfähigkeit.

 

Mit dem Abschluss des Jahres 2025 müssen wir offen anerkennen, dass dies ein sehr herausforderndes Jahr für die gesamte Logistikbranche war. Niedrigere Volumina und steigender Kostendruck haben auch uns betroffen, insbesondere in der zweiten Jahreshälfte. Trotz dieser Bedingungen hat die Raben Group ihre Widerstandsfähigkeit unter Beweis gestellt und in einem schwierigen wirtschaftlichen und geopolitischen Umfeld ein Wachstum von über 6 % erzielt, mit einem Umsatz von über 2,3 Milliarden Euro und einem Sendungswachstum von mehr als 5,1 %. Damit haben wir unsere Position in einem weitgehend rückläufigen Markt gestärkt, und mehrere Länder – insbesondere in Mittel- und Osteuropa – verzeichneten eine sehr starke operative Performance.

Gleichzeitig war 2025 für die Raben Group ein Jahr intensiver, strategisch geplanter Initiativen: Wir haben unsere Geschäftstätigkeit in der Schweiz und in der Türkei aufgenommen, DGO Express in den Niederlanden übernommen, unser niederländisches Netzwerk restrukturiert und weiterhin in moderne Lager und fortschrittliche Systeme in ganz Europa investiert. Diese Investitionen wurden bewusst getätigt und hatten einen kontrollierten Einfluss auf unsere finanziellen Ergebnisse. In Kombination mit anhaltendem Preisdruck im europäischen Straßengüterverkehr und niedrigeren Margen erzielte die Gruppe dennoch eine solide Profitabilität mit einem EBITDA-Niveau von über 5 % und einem operativen Cashflow von nahezu 100 Millionen Euro. Das Nettoergebnis wurde durch die nicht zahlungswirksame Abschreibung des Goodwills aus verlustbringenden Akquisitionen im Jahr 2025 beeinflusst. Wir betrachten diese Ergebnisse als bewusste, zukunftsorientierte Investitionen und als Grundlage für stabiles Wachstum im Jahr 2026. Selbst in Krisenzeiten sehen wir Chancen zur Beschleunigung – dies ist kein Moment, um langsamer zu werden. — sagte Ewald Raben, CEO der Raben Group

 

Der Straßentransport stellte weiterhin den dominierenden Anteil am Dienstleistungsportfolio der Gruppe dar (nahezu 67 %), ergänzt durch Kontraktlogistik (nahezu 13 %), FTL (über 7 %), Fresh Logistics (7 %), 4PL (2 %) sowie weitere Dienstleistungen.

 

„Das vergangene Jahr hat deutlich gezeigt, wie wichtig es für Logistikunternehmen ist, agil und zukunftsorientiert zu bleiben. Unsere Kunden erwarten nicht nur Zuverlässigkeit, sondern auch Flexibilität, technologische Reife und messbare Fortschritte in der Nachhaltigkeit. Diese Erwartungen bestimmen unsere tägliche Arbeit. Durch die Stärkung unseres Netzwerks, den Ausbau moderner Infrastruktur und die Beschleunigung der digitalen Transformation sind wir in der Lage, Lösungen anzubieten, die auch in einem volatilen Marktumfeld wettbewerbsfähig bleiben. Unser Fokus liegt auf operativer Exzellenz und langfristiger Wertschöpfung – das ermöglicht es uns, das Wachstum unserer Kunden unabhängig von sich verändernden Rahmenbedingungen zu unterstützen.“

Im Jahr 2025 erhöhte sich die Anzahl der Länder, in denen die Raben Group über Geschäftseinheiten verfügt, auf siebzehn. Im zweiten Quartal trat der Logistikdienstleister in seinen sechzehnten Markt ein – das Schweizer Unternehmen Sieber Transport AG wurde in die Strukturen von Raben integriert, was den Höhepunkt eines im Herbst 2024 unterzeichneten Vertrags darstellte. Das neue Unternehmen, das aus der Übernahme eines familiengeführten Unternehmens mit 50-jähriger Geschichte hervorging, bietet umfassende Stückguttransportdienstleistungen in der gesamten Schweiz und in Europa an. 

Im Juni 2025 wurde eine neue operative Gesellschaft in der Türkei gegründet.

 

Die Zusammenarbeit mit der Türkei ist für uns nicht neu – wir haben diese Richtung bereits seit Jahren von Polen aus über die Aktivitäten von Raben East bedient. Die neue Phase mit einer lokalen Gesellschaft in Istanbul ist eine natürliche Fortsetzung dieser Strategie, sagt Bartłomiej Łapiński, Regional Managing Director der Raben Group.

 

Dies ist ein weiterer Bestandteil des starken unabhängigen Stückgutnetzwerks von Raben in Europa, der das Potenzial erhöht, umfassende und effiziente Logistiklösungen anzubieten. Östliche Destinationen gewinnen zunehmend an Bedeutung, und die Türkei ist ein strategischer Knotenpunkt, der Europa, Asien, den Nahen Osten und China verbindet und damit eine Schlüsselrolle in der globalen Lieferkette spielt. Raben Türkiye erleichtert nicht nur Transporte in den Osten, sondern schafft auch neue Möglichkeiten für türkische Exporteure, die mit Europa – insbesondere Deutschland – zusammenarbeiten möchten. Der siebzehnte Markt in der Raben-Familie ist somit ein echter Meilenstein. Er verbessert den Warenfluss zwischen Ost und West und hat zugleich eine symbolische Dimension – mit dem Überschreiten der Bosporusbrücke und der Gründung einer eigenen Gesellschaft auf einem weiteren Kontinent expandiert die Raben Group schrittweise über Europa hinaus und entwickelt sich zu einem globalen Akteur. 

 

Darüber hinaus stärkte der Logistikdienstleister im vergangenen Jahr seine Position in dem Land, in dem seine Geschichte begann. Im Februar übernahm er 100 % von DGO Express, einem niederländischen Familienunternehmen, das Teil der Sent Waninge Group ist und Straßenverkehrs- sowie Lagerdienstleistungen anbietet. Damit wurden der Firmensitz in Hoogeveen, die 130 Mitarbeiter und die Flotte von 80 Fahrzeugen Teil der Raben-Strukturen. 

 

Raben Austria wiederum kann sich mit einem neuen Lager in Iznersdorf rühmen. Der Standort mit 14.000 m² umfasst Cross-Docking-Flächen (4.000 m²), Kommissionier- und VAS-Bereiche (1.500 m²), ein Blocklager (3.000 m²), 7.000 Palettenstellplätze im Regal sowie 10 Rampen. Die optimal gelegene Anlage wurde im Sinne der Nachhaltigkeit errichtet, mit Photovoltaikanlagen und Ladestationen für Elektrofahrzeuge.

 

Die gute Entwicklung der mitteleuropäischen Märkte zeigt sich auch im starken Wachstum der Raben Group in Rumänien. Im vergangenen Jahr stieg die gesamte Lagerkapazität dort von 19.000 m² auf 32.200 m², die Anzahl der monatlich abgewickelten Sendungen von 50.000 auf 70.000, und die Beschäftigtenzahl erhöhte sich von 200 auf 300. Dies ist auf die Eröffnung eines Depots in Brașov, den Umzug von Roman in eine neue Anlage in Bacău sowie die Erweiterung von Lagern in Oradea, Craiova und Bukarest zurückzuführen. Auch die Slowakei entwickelte sich positiv – hier wurden neue Standorte in Žilina und Košice eröffnet.

 

Darüber hinaus ist die weitere Expansion des europäischen Verbindungsnetzwerks von Raben hervorzuheben. Im vergangenen Jahr wurden tägliche Verbindungen zwischen Griechenland sowie der Tschechischen Republik, der Slowakei, Ungarn, Rumänien, Bulgarien und Österreich mit Laufzeiten von 24 bis 48 Stunden eingeführt. Seit September 2025 bestehen zudem zweimal wöchentliche Transporte zwischen Polen (Chlebnia bei Warschau) und der Ukraine (Velyka Dymerka bei Kiew). Insgesamt bietet die Raben Group bereits 700 tägliche Verbindungen auf mehr als 150 Routen zwischen ihren Standorten an, verbindet 27 Länder und transportiert jährlich rund 7,8 Millionen Paletten in Europa. 

Im Jahr 2025 feierte Raben 20 Jahre Präsenz auf dem deutschen Markt, sodass die dort getätigten umfangreichen Investitionen als eine Art Feier dieses Jubiläums betrachtet werden können. Im Juni zog das Depot in Garching an einen neuen Standort um, der viermal so groß ist wie der vorherige und günstig in der Nähe der Autobahn liegt. Die neue Anlage umfasst etwa 8.500 m² Cross-Docking-Fläche und rund 4.500 m² für Logistikprozesse. Dies bedeutet nicht nur eine erhebliche Kapazitätserhöhung, sondern auch modernste Ausstattung in Büro- und Lagerbereichen, die die Arbeitsbedingungen verbessert und zur Energieeffizienz beiträgt. 

Nahezu zeitgleich wurde in Süddeutschland ein neues Logistikzentrum in Betrieb genommen. Die Anlage in Baden-Baden ist ein Beispiel für eine skalierbare, nachhaltige und kundenorientierte Investition, die Emissionen deutlich reduzieren und gleichzeitig die Effizienz der Abläufe steigern soll. Auf über 30.500 m² wurde ein innovatives Zentrum geschaffen, das neue Maßstäbe in der Logistikbranche setzt und unter anderem 5.500 m² Lagerkapazität, 51 Verladerampen, Ladestationen für Elektrofahrzeuge und Lkw, 11 Lkw-Stellplätze sowie 234 m² Sozialflächen bietet. 

Auch Polen leistete seinen Beitrag zu den europäischen Investitionen und der Entwicklung der Gruppe. Im April 2025 nahm Raben Logistics Polska eine neue Anlage in Będzieszyn in Pommern in Betrieb, die optimal an den Rest des Landes und Europas angebunden ist. Das hochmoderne Cross-Docking-Terminal umfasst eine Fläche von 10.000 m², ergänzt durch 1.500 m² Bürofläche. Das Lager ist unter anderem mit 88 Verladerampen und nahezu 50 Gabelstaplern mit LI-ION-Technologie ausgestattet. Für Fahrer wurde eine Infrastruktur zur Freizeitgestaltung geschaffen, die eine effektive Nutzung von Pausen während der Arbeitszeit ermöglicht. Es handelt sich um eine emissionsarme Anlage, die den neuesten Umwelt- und Betriebsstandards entspricht. 

 

Das Cross-Dock-Lager des Unternehmens in Rzeszów wurde erweitert, wodurch das lokale Depot nun über 52 Rampen, 10.000 m² Cross-Docking-Fläche und rund 1.400 m² Bürofläche verfügt. Das neue Lager ist mit Photovoltaikmodulen und modernen Wärmepumpen ausgestattet. Raben Logistics Polska hat sich zudem für das nächste Jahrzehnt an die Region Opole gebunden, wo das Unternehmen bereits seit 15 Jahren präsent ist. Der symbolische Höhepunkt dieses Jubiläums, das im Jahr 2026 stattfindet, war bereits im Dezember 2025 der Umzug in ein neues Gebäude im CTPark Opole. Der Mietvertrag umfasst mehr als 4.500 m² und hat eine Laufzeit von 10 Jahren. 

 

Mitte des Jahres wurde das neue Logistikzentrum von Fresh Logistics Polska in Łomża offiziell eröffnet, das für die umfassende Abwicklung temperaturgeführter Produkte konzipiert ist. Die Anlage umfasst eine moderne Logistikfläche mit insgesamt 6.603 m², einschließlich Cross-Docking-Bereich, Ultra-Fresh-Kammer, Kontraktlogistikfläche sowie drei unabhängigen Tiefkühlkammern. Das neue Lager von Fresh Logistics ist mit Photovoltaikanlagen und einer Wärmepumpe ausgestattet, verfügt über modernste Kühltechnik, die durch ein innovatives Brandschutzsystem gesichert ist, sowie über die neuesten Gabelstapler mit Lithium-Ionen-Batterien.

Im Jahr 2025 arbeitete die Raben Group an der Umsetzung der zuvor definierten Nachhaltigkeitsziele und setzte sich zusätzlich neue, noch ambitioniertere Ziele: eine Reduktion der Scope-1- und Scope-2-Emissionen um 60,4 % bis 2032 sowie die Verpflichtung von 79 % der Frachtführer zur Dekarbonisierung bis 2027. Ein bemerkenswerter Erfolg ist die Bewertung im Ecovadis-Ranking. Diese sicherte der Raben Group nicht nur eine Silbermedaille, sondern auch einen Platz unter den besten 15 % aller Unternehmen weltweit sowie unter den besten 2 % im Transportsektor, die nicht-finanzielle Faktoren besonders gut in ihre Strategien und Prozesse integrieren. 

 

Im vergangenen Jahr implementierte die Gruppe zudem eine weitere Lösung im Bereich nachhaltiger Finanzierung, im Anschluss an das im Jahr 2021 gewährte SLL-Darlehen. Das Lieferantenfinanzierungsprogramm von Raben Logistics Polska, das Frachtführer bei der Sicherung ihrer Liquidität unterstützt, wurde mit der Umsetzung von Zielen innerhalb der ESG-Strategie des Unternehmens verknüpft. Das Programm, das in Zusammenarbeit mit BNP Paribas Factoring, der BNP Paribas Bank sowie dem Technologie-Start-up Envirly durchgeführt wird, wurde bei den ersten POLSIF Awards 2025 ausgezeichnet. Das Sustainable Investment Forum Poland (POLSIF) verlieh Raben eine Auszeichnung in der Kategorie Sustainability-Linked Financing. 

 

Im Rahmen der Maßnahmen zur Emissionsreduktion verfolgte Raben nicht nur eigene Ziele, sondern unterstützte auch seine Kunden. Raben Transport hat seine Flotte von Fahrzeugen, die ausschließlich mit HVO100-Biokraftstoff betrieben werden, seit 2022 schrittweise erweitert. Aktuell erbringen 95 Lkw auf Gruppenebene Transportleistungen mit diesem Biokraftstoff. Im Juni 2025 eröffnete Raben Transport seine zweite eigene HVO100-Tankstelle in Polen. Die neue Station in Gliwice trägt zur Entwicklung emissionsarmer Transportdienstleistungen bei, wobei unter anderem Leroy Merlin zu den Nutzern dieses Angebots gehört. Seit dem zweiten Quartal 2025 unterstützt Raben Transport diese bekannte DIY-Handelskette bei der Erreichung ihrer Klimaziele durch Transporte mit HVO100.

 

Auch Investitionen in die Fahrzeugflotte tragen zur Reduzierung des CO₂-Fußabdrucks im Transport bei. Ende 2025 wurden zwei moderne vollelektrische Mercedes eActros 600 Zugmaschinen in die Flotte von Raben Transport aufgenommen, zusätzlich zu den bereits im Einsatz befindlichen zwei Mercedes eActros 300 Modellen. Diese werden für den Kunden Cereal Partners Poland Toruń-Pacific Sp. z o.o., einen Hersteller von Nestlé-Frühstückscerealien, eingesetzt und an einer speziell errichteten Ladestation auf dem Werksgelände in Toruń geladen. Zudem werden die Mercedes eActros 600 auf ausgewählten Langstreckenrouten eingesetzt, um deutsche Produktionsstätten von Mercedes-Benz Trucks zu beliefern. Dies ist Teil des Projekts „Electrify Inbound Logistics“, an dem die Raben Group seit Beginn beteiligt ist. Darüber hinaus sind drei vollelektrische Volvo FM Electric Fahrzeuge in der niederländischen Flotte im Einsatz, wobei das Depot in Hoogeveen über eine eigene Ladeinfrastruktur verfügt. 

 

Die zweite wichtige Säule der ESG-Strategie der Raben Group ist neben den Umweltaktivitäten die Unterstützung lokaler Gemeinschaften. Der Weihnachtspäckchenkonvoi 2025, der vor 25 Jahren erstmals nach Osteuropa aufbrach, durfte dabei nicht fehlen. Die jüngste Ausgabe umfasste Bulgarien, Moldau, Rumänien, die Ukraine und erstmals auch Albanien, wo insgesamt mehr als 151.000 Geschenke verteilt wurden. Raben in Tschechien unterstützte zudem bereits zum zweiten Mal in Folge die lokale Organisation Paraple Centrum, die Menschen mit Rückenmarksverletzungen hilft, mit einer Spende von über 720.000 CZK. Raben in Polen, Tschechien und Italien zeigte erneut Engagement bei den regelmäßig stattfindenden Lebensmittelsammlungen in diesen Ländern und transportierte insgesamt 752 Tonnen an Produkten. Raben Logistics Polska war, wie jedes Jahr, Partner der Kampagne „Noble Gift“: Im Dezember 2025 legten 63 Fahrer über 100 Routen hinweg mehr als 20.000 km zurück und transportierten 1.368 Paletten mit Geschenken für Bedürftige. 

 

Raben widmete sich auch den Belangen der Mitarbeitenden. Im vergangenen Jahr investierte Raben Transport in einen zweiten VR-Lkw-Simulator – ein Instrument, das innovative Technologie mit Sicherheit, Kosteneffizienz und Umweltvorteilen verbindet und die Rekrutierungs- und Trainingsprozesse des Unternehmens unterstützt. Darüber hinaus wurde das Depot des Unternehmens in Gniewomierz im Rahmen der Initiative „Rate the Shipper“, die in Zusammenarbeit mit der Truckers Life Foundation organisiert wird, als „Truckers Friendly Place“ zertifiziert. Dieses Zertifikat bestätigt, dass der Standort von Raben Transport als fahrerfreundliche Anlage die strengen Anforderungen in den Bereichen Infrastruktur, Servicequalität, Betriebszeiten sowie Verfügbarkeit und Qualität der Sozialbereiche erfüllt.